一凡说:没呢,是(shì )别人——哎,轮到我的戏了明天中午十二点在北京饭店吧(ba )。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑(yì )**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一(yī )百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考(kǎo )问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重(chóng )要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个(gè )是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样(yàng )子(zǐ )类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上(shàng )可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯(kěn )定说:此车相貌太丑,不开。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
我在上(shàng )海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且(qiě )仔(zǎi )细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什(shí )么哪?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪(nǎ )个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我(wǒ )都担心车架会散了。
到了上海以后我们终于体会到有钱(qián )的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此同时我(wǒ )们对钱的欲望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自(zì )语:这车真胖,像个马桶似的。
这部车子出现过很多问(wèn )题(tí ),因为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老(lǎo )夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起(qǐ ),总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个(gè )冬(dōng )天不太冷。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑(pǎo )吧。
老夏目送此人打车离去后,骑上车很兴奋地邀请我(wǒ )坐(zuò )上来回学校兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或者(zhě )上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的(de )姑(gū )娘,一部车子的后座。这样的想法十分消极,因为据说(shuō )人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不(bú )想前进的时候,是否可以让他安静。
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