那家伙一听这么多钱,而且工(gōng )程巨大,马上改变主意说:那你帮我改个差不多(duō )的吧。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到(dào )莫斯科越野赛的一个分站。但是北(běi )京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路(lù )上常常会让人匪夷所思地冒出一个(gè )大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出(chū )三个字——颠死他。
不过北京的路(lù )的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都(dōu )平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排(pái )除还有部分是很好的。虽然那些好(hǎo )路大部分都集中在市政府附近。
当时我对这样的(de )泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是(shì )八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你(nǐ )做出一个举动以后让对方猜到你的(de )下一个动作。
路上我疑惑的是为什么一样的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想卖(mài )也卖不了,人家往路边一坐唱几首(shǒu )歌就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞丐(gài )。答案是:他所学的东西不是每个(gè )人都会的,而我所会的东西是每个人不用学都会(huì )的。
所以我现在只看香港台湾的汽(qì )车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这(zhè )样的问题,甚至还在香港《人车志(zhì )》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问(wèn )题。
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