我最近过一种特别的生活,到每天基本上(shàng )只思考一个有价值的问题,这个问题便是今(jīn )天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本(běn )上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只(zhī )能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭(fàn )钱多。但是这是一顿(dùn )极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天(tiān )只吃一顿饭。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春(chūn )之时就是我伤感之时。
反观上海,路是平很(hěn )多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海(hǎi )虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修(xiū )了半年的,而且让人(rén )不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥(qiáo )只花了两个月。
听了这些话我义愤填膺,半(bàn )个礼拜以后便将此人抛弃。此人可能在那个(gè )时候终于发现虽然仍旧是三菱的跑车,但是(shì )总比街上桑塔那出去有面子多了,于是死不(bú )肯分手,害我在北京躲了一个多月,提心吊(diào )胆回去以后不幸发现(xiàn )此人早就已经有了新男朋友,不禁感到难过(guò )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象(xiàng )征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷(kě )。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平(píng )的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷(yí )所思地冒出一个大坑(kēng ),所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出(chū )三个字——颠死他。
注①:截止本文发稿时(shí ),二环路已经重修完成,成为北京最平的一(yī )条环路。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称(chēng )效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而(ér )且让人不能理解的是(shì )这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月(yuè )。
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