在以前我急欲表(biǎo )达一些想法的时候,曾(céng )经做了不少电(diàn )视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不(bú )少的文学哲学类的教授学者,总体感(gǎn )觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群(qún ),世界上死几个民工造(zào )成的损失比死几个这方面的要大得多。
生活中有过多的沉重,终于(yú )有一天,能和她一起无(wú )拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
而老夏因为是(shì )这方面的元老人物,自然受到大家尊(zūn )敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买(mǎi )车,老夏基本上每部车(chē )收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万(wàn )多,生活滋润,不亦乐(lè )乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事(shì )业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂(dǒng )已经向前迈进了一大步。
老夏目送此人打车离去后,骑上车很兴奋(fèn )地邀请我坐上来回学校(xiào )兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
当文学激情用完的时候(hòu )就是开始有东西发表的(de )时候了。马上我就我隔壁邻居老张的事情写了一个纪实文学,投到(dào )一个刊物上,不仅发表了,还给了我(wǒ )一字一块钱的稿费。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
服务(wù )员说:对不起(qǐ )先生,这是保密内容,这是客人要求的我们也没有办法。
当年冬天一月,我开车去吴淞口(kǒu )看长江,可能看得过于入神,所以用眼过度,开车回来的时候在逸(yì )仙路高架上睡着。躺医(yī )院一个礼拜,期间收到很多贺卡,全部送给护士。
请收藏我们的网站:www.xingyinhao.comCopyright © 2009-2025