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剧情简介
我喜欢车有一(yī )个很重要的原因是赛车这个(gè )东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的(de )欣赏水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识(shí )的一些人遣词造句都还停留(liú )在未成年人阶段，愣说是一(yī )种风格也没有办法。
老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一(yī )天，停路边的时候没撑好车(chē )子倒了下去，因为不得要领(lǐng )，所以扶了半个多钟头的车(chē )，当我再次发动的时候，几个校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩托(tuō )车。我说：难道我推着它走(zǒu )啊?
所以我现在只看香港台湾(wān )的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见(jiàn )诸如甩尾违法不违法这样的(de )问题，甚至还在香港《人车(chē )志》上看见一个水平高到内(nèi )地读者都无法问出的问题。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电(diàn )视谈话节目。在其他各种各(gè )样的场合也接触过为数不少(shǎo )的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群(qún )体，简单地说就是最最混饭(fàn )吃的人群，世界上死几个民(mín )工造成的损失比死几个这方(fāng )面的要大得多。
所以我就觉得这不像是一个有文化的城市修的路。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看，因为实在是(shì )太超前了，试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来，而国(guó )人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的，说四万买的车(chē )花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
还有一个家伙近视，没看见前面卡车是装了钢板的，结果被钢筋削掉脑袋，但是(shì )这家伙还不依不饶，车子始(shǐ )终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说：那人厉害，没头了都开这么快。
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