他说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还(hái )小点。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试(shì )车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要(yào )省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
车子不能发动的原因是没有了汽(qì )油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始(shǐ )他的飙车生(shēng )涯。
而老夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置,因为老夏(xià )在那天带我(wǒ )回学院的时候,不小心油门又没控制好,起步前轮又翘了半米(mǐ )高,自己吓得半死,然而结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演(yǎn )翘头,技术果然了得。
我当时只是在观察并且不解,这车为什(shí )么还能不报(bào )废。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。
然后我去买去上(shàng )海的火车票(piào ),被告之只能买到三天后的。然后我做出了一个莫名其妙的举(jǔ )动就是坐上汽车到了天津,去塘沽绕了一圈以后去买到上海的票子,被告(gào )之要等五天,然后我坐上一部去济南的长途客车,早上到了济(jì )南,然后买(mǎi )了一张站台票,爬上去上海的火车,在火车上补了票,睡在地(dì )上,一身臭(chòu )汗到了南京,觉得一定要下车活动一下,顺便上了个厕所,等(děng )我出来的时候,看见我的车已经在缓缓滑动,顿时觉得眼前的上海飞了。于是我迅速到南京汽车站买了一张去上海的票子,在高速公路(lù )上睡了六个(gè )钟头终于到达五角场那里一个汽车站,我下车马上进同济大学(xué )吃了个饭,叫了部车到地铁,来来回回一共坐了五回,最后坐到上海南站(zhàn ),买了一张去杭州的火车票,找了一个便宜的宾馆睡下,每天晚上去武林(lín )路洗头,一天爬北高峰三次,傍晚到浙大踢球,晚上在宾馆里(lǐ )看电视到睡(shuì )觉。这样的生活延续到我没有钱为止。
上海就更加了。而我喜(xǐ )欢小超市。尤其是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是很(hěn )的,但极端的生活其实应该是下意识地在等待一样不可预料的东西的出现(xiàn )。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -
而我所惊奇的是(shì )那帮家伙,什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自(zì )己的老大。
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