而(ér )老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞(niū )无方的(de )家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车(chē )收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多(duō ),生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得(dé )他已经(jīng )有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进(jìn )了一大(dà )步。
他说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还小(xiǎo )点。
四天以后我在路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车的时(shí )候外侧的车突然要靠边停车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十(shí )分紧张(zhāng ),不禁大叫一声:撞!
老夏在一天里赚了一千五百块钱,觉得飙(biāo )车不过(guò )如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫(háo )无留恋,下雨时候觉得一切如天空般灰暗无际,凄冷却又没有人可以(yǐ )在一起,自由是孤独的而不自由是可耻的,在一个范围内我们似乎无(wú )比自由(yóu ),却时常感觉最终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可以陪(péi )伴我们(men )度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人(rén )可以让我对她们说:真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否(fǒu )会这样说很难保证。
生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起(qǐ )无拘无(wú )束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
内地的汽车杂(zá )志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
一凡说:别,我今天晚上回北京,明天一起吃个中饭(fàn )吧。
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