我(wǒ )在上海和北京之间来来去去无(wú )数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉(lā )力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的(de ),所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后(hòu )决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两(liǎng )天又回北京了。
一凡在那看得两眼发直,到另外一(yī )个展厅看见一部三菱日蚀跑车(chē )后,一样叫来人说:这车我进去看看。
他说:这电(diàn )话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你(nǐ )最近忙什么呢?
一凡说:好了不跟你说了导演叫我了(le )天安门边上。
然后就去了其他一些地方,可惜都没(méi )办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜(yí )在外面长期旅行的人,因为我(wǒ )特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处(chù )理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认(rèn )识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也(yě )崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人(rén ),我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是(shì )看过就算并且马上忘记的,除(chú )了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别(bié )家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之(zhī )类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万(wàn )个字。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣(kòu )分的问题,行为规范本来就是(shì )一个空的东西。人有(yǒu )时候是需要秩序,可是这样正(zhèng )常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和教(jiāo )师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面(miàn )的家长来一趟了。
不过北京的路的确是天下的奇观(guān ),我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北(běi )的路的抱怨,其实这还是说明(míng )台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证(zhèng )觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽(suī )然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好(hǎo )的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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