后来我将我出的许多文字作(zuò )点(diǎn )修改以后出版,销(xiāo )量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿(ér )他会转告。后来我(wǒ )打(dǎ )过多次,结果全是(shì )这样,终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
我的旅(lǚ )途(tú )其实就是长期在一(yī )个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌(yǒng )来,因为我发现不(bú )动(dòng )脑子似乎更加能让(ràng )人愉快。 -
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问(wèn )题(tí ),就是先得削扁你(nǐ )的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也(yě )就是三十四万吧,如(rú )果要改的话就在这(zhè )纸上签个字吧。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你(nǐ )传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩(kuò )大(dà )战线,于是马上醒(xǐng )悟,抡起一脚,出界。
我泪眼蒙回头一看,不是想象中的扁扁的红色跑车飞驰而来,而是一个挺高的白色轿车(chē )正(zhèng )在快速接近,马上(shàng )回头汇报说:老夏,甭怕,一个桑塔那。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞(fēi )车(chē ),等到速度达到一(yī )百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最(zuì )重(chóng )要的是,那车非常(cháng )漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此(cǐ )车(chē )非常之快,直线上(shàng )可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
当时我对这样的泡妞方式(shì )不屑一顾,觉得这(zhè )些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
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