我之所以开始喜欢北京是因为北京很少下(xià )雨,但是北京的风太(tài )大,昨天回到住的地方,从车里下来,居然发现风大得让我无法逼(bī )近住所,我抱着买的(de )一袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后步步艰难,几乎要匍(pú )匐前进,我觉得随时(shí )都能有一阵大风将我(wǒ )吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为自己鼓劲,终于战(zhàn )胜大自然,安然回到(dào )没有风的地方。结果今天起来太阳很好,不知道什么时候又要有风(fēng )。 -
后来大年三十的时(shí )候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个(gè )小赛欧和Z3挑衅,结果(guǒ )司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路(lù )上的左边护栏弹到右(yòu )边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街(jiē )上再也不超过一百二十。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着(zhe )新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最(zuì )近也出现了一些平的(de )路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所(suǒ )以在北京看见法拉利(lì ),脑子里只能冒出三个字——颠死他。
我说:只要你能想出来,没(méi )有配件我们可以帮你(nǐ )定做。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时(shí )候车主出现自豪中带(dài )着鄙夷地说:干什么哪?
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行(háng ),主要是他的车显得(dé )特立独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时(shí )新款,单面双排,一(yī )样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到(dào ),因为这两部车子化(huà )油器有问题,漏油严重。
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