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剧情简介
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让(ràng )人诧异(yì )不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一(yī )座桥修(xiū )了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到(dào )造这个桥只花了两个月。
他说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还小点。
四天以后我在路(lù )上遇见这辆车，那人开得飞快，在内道超车的时候外侧(cè )的车突(tū )然要靠边停车，那小子就要撞上去了。此时我的心情十(shí )分紧张，不禁大叫一声：撞!
至于老夏以后如何一跃成为(wéi )作家而且还是一个乡土作家，我始终无法知道。
最后我(wǒ )还是如愿以偿离开上海，却去了一个低等学府。
内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告(gào )都是从(cóng )国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái )，而国(guó )人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(wàn )买的车(chē )花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
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