那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去(qù )?
第一是善于联防。这时候中国国家队马上变成一(yī )只联防队,但是对方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁呢?大家商量一阵后觉得中国人拧在(zài )一(yī )起才能有力量,不能分散了,就防你这个脚下(xià )有(yǒu )球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚保命,但是一般随便一捅就是一个(gè )单刀球来,然后只听中国的解说员在那儿叫:妙传啊,就看江津了。于是好像场上其他十名(míng )球(qiú )员都听到了这句话,都直勾勾看着江津
我说:搞(gǎo )不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
第四个是角球准确度高。在经过了打边路,小范围配合(hé )和打对方腿以后,我们终于博得一个角球。中国(guó )队高大的队员往对方禁区里一站都高出半个头,好,有戏。只见我方发角球队员气定神闲,高(gāo )瞻远瞩,在人群里找半天,这时候对方门将露(lù )了(le )一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧度,球落点好得门将如果不伸手接一下的话就(jiù )会(huì )被球砸死,对方门将迫于自卫,不得不将球抱住(zhù )。
我看了很多年的中国队的足球,尤其是在看了今天的比赛以后,总结了一下,觉得中国队(duì )有(yǒu )这么几个很鲜明的特色:
内地的汽车杂志没有(yǒu )办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这时候,我(wǒ )中央台的解说员说:李铁做得对,李铁的头脑还(hái )是(shì )很冷静的,他的大脚解围故意将球踢出界,为队员的回防赢得了宝贵的时间。然后又突然(rán )冒(mào )出另外一个声音说:胡指导说得对,中国队的后(hòu )场就缺少李铁这样能出脚坚决的球员。以为这俩哥儿们贫完了,不想又冒出一个声音:李铁(tiě )不愧是中国队场上不可或缺的一个球员,他的绰(chāo )号(hào )就是跑不死,他的特点是——说着说着,其他两个解说一起打断他的话在那儿叫:哎呀!中(zhōng )国(guó )队漏人了,这个球太可惜了,江津手摸到了皮球(qiú ),但是还是不能阻止球滚入网窝啊。 -
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