那男的钻上车后表示满意,打了个电话给(gěi )一个女的,不一会儿一(yī )个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来,也(yě )表示满意以后,那男的说:这车我们要了,你把它开到车库去,别给人摸了。
而我所惊奇的是那(nà )帮家伙,什么极速超速(sù )超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认(rèn )准自己的老大。
这段时间每隔两天的半夜我都要去一(yī )个理发店洗头,之前我(wǒ )决定洗遍附近每一家店,两个多月后我发现(xiàn )给我洗头的小姐都非常小心翼翼安于本分,后来终于知道原来因为我每次换一家洗头店,所以圈(quān )内盛传我是市公安局派(pài )来监督的。于是我改变战略,专门到一家店(diàn )里洗头,而且专门只找同一个小姐,终于消除了影响(xiǎng )。
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
这还不是(shì )最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看(kàn )见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
我说:行啊,听说你在三环里面买(mǎi )了个房子?
站在这里,孤单地,像黑夜一缕微(wēi )光,不在乎谁看到我发亮
一个月以后,老夏的技术突(tū )飞猛进,已经可以在人(rén )群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车(chē )。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略(luè )有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感(gǎn )觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
不(bú )过北京的路的确是天下(xià )的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见(jiàn )识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的(de ),因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的(de ),但是不排除还有部分(fèn )是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政府附近。
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