黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
我深(shēn )信这不(bú )是一个(gè )偶然,是多年(nián )煎熬的(de )结果。一(yī )凡却相信这是一个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考此类问题。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然(rán )后割了(le )你的车(chē )顶,割(gē )掉两个(gè )分米,然后放低(dī )避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿(chuān )梭自如(rú )。同时(shí )我开始(shǐ )第一次(cì )坐他的(de )车。那次(cì )爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
以后每年我都有这样的感觉,而(ér )且时间(jiān )大大向(xiàng )前推进(jìn ),基本(běn )上每年(nián )猫叫春之(zhī )时就是我伤感之时。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有(yǒu )不在少(shǎo )数的研(yán )究人员(yuán )觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶(gǎn )过来,听说这(zhè )里可以(yǐ )改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让(ràng )人匪夷(yí )所思地(dì )冒出一(yī )个大坑(kēng ),所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
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