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所以我就觉得这不像是一个(gè )有文化的(de )城市修的路。
不幸的是，这个时候过来一个比这车还胖的中年男人，见到它像见到兄弟，自言(yán )自语道：这车真胖，像个馒头似的。然后叫来营销人员，问：这车什么价钱?
那人一拍机盖说：好，哥们，那就帮我改个法拉利吧。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京，那(nà )时候坐上(shàng )火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的(de )地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处(chù )，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边插(chā )了个杆子(zǐ )都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成(chéng )是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追(zhuī )求豪华舒(shū )适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
此(cǐ )后有谁对(duì )我说枪骑兵的任何坏处比如说不喜欢它屁股上三角形的灯头上出风口什么的，我都能上去和他(tā )决斗，一直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。
内地的汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在是(shì )太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结，动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带(dài )和后座头(tóu )枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见(jiàn )夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
说真的，做教师除了没有什么前途，做来做去还是一个教师以外，真是(shì )很幸福的(de )职业了。 -
老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一天，停路边的时候没撑好车子倒了下去，因为不得要领，所以扶了半个多钟头的车，当我再次发动的时候，几个校警跑过来说根据学校(xiào )的最新规定校内不准开摩托车。我说：难道我推着它走啊?
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