我有一些朋友,出国学(xué )习都去新西兰,说在(zài )那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二(èr )手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一(yī )般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因(yīn )为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些(xiē )车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
然(rán )后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能(néng )跑一百五,是新会员。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我们停(tíng )车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才(cái )会有。
我喜欢车有一(yī )个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就(jiù )是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一(yī )样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的(de )一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说(shuō )是一种风格也没有办法。
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