说完觉得自己很矛盾,文(wén )学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东(dōng )西没有人看,太畅销了人家(jiā )说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再(zài )也没人看,因为他们写的东(dōng )西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是(shì )像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书(shū )往往几十页不出现一句人物(wù )对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思(sī )。
然而问题关键是,只要你(nǐ )横得下心,当然可以和自己老婆在你中学老师面(miàn )前上床,而如果这种情况提(tí )前十年,结果便是被开除出校,倘若自己没有看家本领,可能连老婆都没有(yǒu )。
所以我就觉得这不像是一(yī )个有文化的城市修的路。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
我说:你看这(zhè )车你也知道,不如我发动了跑吧。
在抗击**的时候,有的航空公司推出了教师(shī )和医护人员机票打六折的优(yōu )惠措施,这让人十分疑惑。感觉好像是护士不够(gòu )用年轻女老师全上前线了。但是,我实在看不到老师除了教大家勤洗手以外有什么和**扯上关系的。那我(wǒ )是清洁工坐飞机能不能打六(liù )折?
那人说:先生,不行的,这是展车,只能外(wài )面看,而且我们也没有钥匙(shí )。
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