内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
我喜欢车有一个很重(chóng )要的原因是赛车这个(gè )东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说(shuō )人的欣赏水平不一样(yàng ),所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些(xiē )人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有(yǒu )关系。
刚才就涉及到(dào )一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范(fàn )本来就是一个空的东(dōng )西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常(cháng )了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面(miàn )的家长来一趟了。
此人兴冲冲赶到,看见我的新车(chē )以后大为失望,说:不仍旧是原来那个嘛。
我刚刚明白过来是怎么回事(shì )情,问:你见过有哪(nǎ )个桑塔那开这么快的吗?
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一(yī )句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
请收藏我们的网站:www.xingyinhao.comCopyright © 2009-2025