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剧情简介
然后(hòu )我去买去上海的火车票，被告之只能买到(dào )三天后的。然后我做出了一个莫名其妙的(de )举动就是坐上汽车到了天津，去塘沽绕了(le )一圈以后去买到上海的票子，被告之要等(děng )五天，然后我坐上一部去济南的长途客车，早上到了济南，然后买了一张站(zhàn )台票，爬上去上海的火车，在火车上补了(le )票，睡在地上，一身臭汗到了南京，觉得(dé )一定要下车活动一下，顺便上了个厕所，等我出来的时候，看见我的车已经在缓缓(huǎn )滑动，顿时觉得眼前的上海飞了。于是我(wǒ )迅速到南京汽车站买了一张去上海的票子，在高速公路上睡了六个钟头终于(yú )到达五角场那里一个汽车站，我下车马上(shàng )进同济大学吃了个饭，叫了部车到地铁，来来回回一共坐了五回，最后坐到上海南(nán )站，买了一张去杭州的火车票，找了一个(gè )便宜的宾馆睡下，每天晚上去武林路洗头(tóu )，一天爬北高峰三次，傍晚到浙大踢球，晚上在宾馆里看电视到睡觉。这样(yàng )的生活延续到我没有钱为止。
注①：截止(zhǐ )本文发稿时，二环路已经重修完成，成为(wéi )北京最平的一条环路。
老夏一再请求我坐(zuò )上他的车去，此时尽管我对这样的生活有(yǒu )种种不满，但是还是没有厌世的念头(tóu )，所(suǒ )以飞快跳上一部出租车逃走。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身影的(de )车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的(de )结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而(ér )车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng )，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
在以(yǐ )前我(wǒ )急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教(jiāo )授学者，总体感觉就是这是素质极其低下(xià )的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群(qún )，世界上死几个民工造成的损失比死几个(gè )这方面的要大得多。
那个时候我们都(dōu )希望(wàng )可以天降奇雨，可惜发现每年军训都是阳光灿烂，可能是负责此事的人和气象台有很深来往，知道什么时候可以连续(xù )十天出太阳，而且一天比一天高温。
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