所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展(zhǎn )之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法(fǎ )不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者(zhě )都无法问出的问题。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在(zài )街上开得也不快,但(dàn )是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏(lán )弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车(chē )而是个球的时候,激(jī )动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
路上我疑惑(huò )的是为什么一样的艺(yì )术,人家可以卖艺,而我写作却想卖也卖不了,人家往(wǎng )路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞丐。答案是:他所学的东西不是每个人都会的,而我所会的东西是每(měi )个人不用学都会的。
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车(chē )的兴趣,觉得人们对(duì )此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之(zhī )类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
这部车子出现过很多问题,因(yīn )为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总(zǒng )要花半个小时在怎样(yàng )将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以(yǐ )自从有车以后,老夏(xià )就觉得这个冬天不太冷。
后来的事实证明,追这部车使(shǐ )我们的生活产生巨大(dà )变化。
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