其实离开上海对我并没有什么特殊的意(yì )义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是(shì )属于我(wǒ )的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这很奇怪(guài )。可能(néng )属于一种心理变态。
次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车(chē )再也不能打折了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
服务员说:对不起先(xiān )生,这是保密内容,这是客人要求的我们也没有办法。
反观上海,路(lù )是平很(hěn )多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率(lǜ )高,但(dàn )是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿超约的地方,那时候那里已(yǐ )经停了(le )十来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车(chē ),仔细(xì )端详以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱。
我说:没事,你说个地方(fāng ),我后天回去,到上海找你。
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