知道这个情况以后老夏顿时心里没底了,本(běn )来他还常常吹嘘他(tā )的摩托车如何之快之类,看到(dào )EVO三个字母马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹车,老夏跟着他刹,然后车里伸出一只手示意大家停(tíng )车。
当年冬天,我(wǒ )到香港大屿山看风景,远山大(dà )海让我无比激动,两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月(yuè )后到尖沙嘴看夜景(jǐng ),不料看到个夜警,我因为临(lín )时护照过期而被遣送回内地。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动这车,其他的我就不管了。
到了上海以后,我借钱在(zài )郊区租了一个房间,开始正儿(ér )八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家里拼命写东西(xī ),一个礼拜里面一(yī )共写了三个小说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而(ér )我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请(qǐng )了两个,听名字像两兄弟,说(shuō )话的路数是这样的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另(lìng )外一个一开口就是(shì )——这样的问题在国外是××××××,基本上每个说话没(méi )有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很(hěn )多权威,这是我记忆比较深刻(kè )的节目,一些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文(wén )学水平,被指出后(hòu )露出无耻模样。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
第一(yī )是善于打边路。而(ér )且是太善于了,往往中间一个(gè )对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打(dǎ )得太揪心了,球常常就是压在(zài )边线上滚,裁判和边裁看得眼(yǎn )珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把(bǎ )那个在边路纠缠我(wǒ )们的家伙过掉,前面一片宽广(guǎng ),然后那哥儿们闷头一带,出界。
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