我有(yǒu )一些朋友,出国学习(xí )都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操(cāo )控一般的跑车,说白(bái )了就是很多中国人在(zài )新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是(shì )中国学生开着会觉得(dé )牛×轰轰而已。
尤其(qí )是从国外回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说:你不(bú )是有钱吗?有钱干(gàn )嘛不(bú )去英国?也不是一样去(qù )新西兰这样的穷国家?
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方(fāng )的家伙觉得有必要利(lì )其器,所以纷纷委托(tuō )老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润(rùn ),不亦乐乎,并(bìng )且开(kāi )始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一(yī )大步。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不(bú )到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华(huá )气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装(zhuāng )应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我看了很多年的中国队的足球,尤其是在看了今(jīn )天的(de )比赛以后,总结了一(yī )下,觉得中国队有这么几个很鲜明的特色:
这样的车没有几人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目的地(dì )可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
当年始终不曾下过像南方一样连(lián )绵不绝的雨,偶(ǒu )然几(jǐ )滴都让我们误以为是(shì )楼上的家伙吐痰不慎,这样的气候很是让人感觉压抑,虽然远山远水空气清新,但是我们依旧觉得这个地方空(kōng )旷无聊,除了一次偶(ǒu )然吃到一家小店里美味的拉面以外,日子过得丝毫没有亮色。
然后老枪打电话过来问我最近生活,听了我的介(jiè )绍以后他大叫道(dào ):你(nǐ )丫怎么过得像是张学(xué )良的老年生活。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电(diàn )话说在街上开得也不(bú )快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那(nà )么宽的四环路上(shàng )的左(zuǒ )边护栏弹到右边然后(hòu )又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
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