那家伙打断说:里面就别改了,弄(nòng )坏了可完了,你们帮我改个外(wài )型吧。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是(shì )我不能容忍这些人的一些缺点(diǎn ),正如同他们不能容忍我的车一样。
中国几千年(nián )来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称(chēng )做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是(shì )一种职业,是养家口的一个途(tú )径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如(rú )果全天下的教师一个月就拿两(liǎng )百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业(yè )。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三(sān )年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛(fēn )用的三流笑话都一样。这点你(nǐ )只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了(le )。甚至连试卷都可以通用,只(zhī )要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷(juàn )是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每(měi )节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就(jiù )像出租车司机一定不觉得坐着(zhe )是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职(zhí )业的原因关键在于他们除了去(qù )食堂打饭外很少暴露于阳光下。
他说:这有几(jǐ )辆两冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还小点。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
但是也有大刀破(pò )斧的球员比如说李铁,李铁最近写了一本书,叫(jiào )《铁在烧》,意思是说我李铁正在发烧,所以最(zuì )容易大脑一热,做出让人惊叹(tàn )的事情,所以中国队的后场倒脚一般都是在李铁(tiě )那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊,这样传万一失误了就是我们后防(fáng )线的责任啊,不如直接把球交(jiāo )给前锋线,多干脆,万一传准了就是欧式足球啊(ā ),就是贝克汉姆啊,于是飞起一脚。又出界。
这时候老枪一拍桌子说:原来是(shì )个灯泡广告。
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