次日,我的学生生涯结束,这意味着,我(wǒ )坐火车再也不能打折了。
到了上海以后,我借钱在郊区租了一个(gè )房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天(tiān )就把自己憋在家里拼命写(xiě )东西,一个礼拜里面一共写了三个小说(shuō ),全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个(gè )三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普车(chē )的家伙,开着到处漏风的(de )北京吉普,并视排气管能喷出几个火星(xīng )为人生最高目标和最大乐(lè )趣。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候(hòu )经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识(shí )太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人(rén )都指出,虽然路有很多都(dōu )是坏的,但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都(dōu )集中在市政府附近。
他说:这电话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
或者说当遭受种种暗算,我始终(zhōng )不曾想过要靠在老师或者(zhě )上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个(gè )漂亮如我想象的姑娘,一(yī )部车子的后座。这样的想法十分消极,因为据说人在这样的情况(kuàng )下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前进的时候,是否可(kě )以让他安静。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句(jù )话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
而老夏没有目睹这样的惨(cǎn )状,认为大不了就是被车撞死,而自己(jǐ )正在年轻的时候,所谓烈(liè )火青春,就是这样的。
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