当年春天,时常有沙尘暴(bào )来袭,一般是先天气阴沉,然后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再也不要呆在这个地方了,而等到夏天南方大水漫天的时候又都(dōu )表示还是这里(lǐ )好,因为沙尘(chén )暴死不了人。
我说:不,比(bǐ )原来那个快多(duō )了,你看这钢圈,这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
这样的车(chē )没有几人可以(yǐ )忍受,我则是(shì )将音量调大,疯子一样赶路(lù ),争取早日到(dào )达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都(dōu )是些国内二十(shí )年见不到身影(yǐng )的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱(qián )去改装应该是(shì )属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
这首诗写好以后,整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的全部大跌眼镜,半天才弄明白,原来那傻×是写儿歌的,第一首是他的儿歌处女作,因为没有经验,所以(yǐ )没写好,不太(tài )押韵,一直到(dào )现在这首,终(zhōng )于像个儿歌了(le )。
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