第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多(duō )行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
又(yòu )一天我看见此人车停在学校门口,突然想(xiǎng )起自己还有一个备用的钥匙,于是马上找(zhǎo )出来,将车发动,并且喜气洋洋在车上等(děng )那家伙出现。那人听见自己车的声音马上(shàng )出动,说:你找死啊。碰我的车?
如果在内(nèi )地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深(shēn )浅的控制和车身重量转移等等回答到自己(jǐ )都忘记了问题是什么。
中国人首先就没有(yǒu )彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完(wán )全是两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂(zá ),不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的(de )东西再也没人看,因为他们写的东西没有(yǒu )人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物(wù )对话来凑字数的学生小说儿童文学(xué )没有文学价值,虽然我的书往往几十页不(bú )出现一句人物对话,要对话起来也不超过(guò )五句话。因为我觉得人有的时候说话很没(méi )有意思。
然后那老家伙说:这怎么可能成(chéng )功啊,你们连经验都没有,怎么写得好啊(ā )?
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