但是我(wǒ )在上海没有见过不是越(yuè )野车就会托底的路,而且是交通要道。
我相信(xìn )老夏买这车是后悔的,因为这车花了他所有的积蓄,而且不能有任何(hé )的事故发生,一来因为(wéi )全学院人目光都盯着这部车,倘若一次回来被(bèi )人发现缺了一个反光镜什么的,必将遭受耻笑。而且一旦发生事故,车和人(rén )都没钱去修了。
刚才就(jiù )涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题(tí ),行为规范本来就是一(yī )个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样(yàng )正常的事情遇上评分排(pái )名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子(zǐ )有直接的关系了,这就要回到上面的家长来一趟了。
然后我呆在家里非常长(zhǎng )一段时间,觉得对什么(me )都失去兴趣,没有什么可以让我激动万分,包(bāo )括出入各种场合,和各(gè )种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生(shēng )人,然而身边却全是千(qiān )奇百怪的陌生面孔。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
其实离开上海对我(wǒ )并没有什么特殊的意义,只是有一天我在淮海(hǎi )路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强(qiáng )烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
这段(duàn )时间我疯狂改车,并且(qiě )和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车(chē )好,好的车子比女人安(ān )全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主(zhǔ )人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时(shí )候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影(yǐng )响行车舒适性;不会有(yǒu )别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了(le )家还熄不了火;不会在(zài )你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会(huì )要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需(xū )要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一(yī )个钟头,换个机油滤清(qīng )器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几(jǐ )个火花塞,三万公里换(huàn )避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
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