那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们(men )帮我改个外型吧。
当(dāng )我看见一个地方很穷的(de )时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍(biàn )资料去研究它为什么(me )这么穷。因为这不关我事。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天我在(zài )淮海路上行走,突然(rán )发现,原来这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上(shàng )海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一(yī )种心理变态。
在以前我急欲表达一些想法的(de )时候,曾经做了不少(shǎo )电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者,总(zǒng )体感觉就是这是素质(zhì )极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个(gè )民工造成的损失比死(sǐ )几个这方面的要大得多(duō )。
后来这个剧依然继续下去,大家拍电视像(xiàng )拍皮球似的,一个多(duō )月时间里就完成了二十集,然后大家放大假,各自分到十万块钱回上海。
开了改车的铺(pù )子以后我决定不再搞(gǎo )他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实力甚(shèn )至还在店里放了四个(gè )SPARCO的赛车坐椅,十八寸的(de )钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出(chū )资买了一部富康改装(zhuāng )得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐(xú )开来,停在门口,司(sī )机探出头来问:你们这里是改装汽车的吗?
老夏又多一个观点,意思(sī )是说成长就是越来越(yuè )懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(bǎi )八十以后,自然会自(zì )己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最(zuì )重要的是,那车非常(cháng )漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我(wǒ )给老夏一部国产摩托(tuō )车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速(sù )迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
然后和几个朋友从吃饭(fàn )的地方去往中央电视(shì )塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年(nián )出入一些玩吉普车的(de )家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐(lè )趣。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率(lǜ )高,但是我见过一座(zuò )桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个(gè )桥只花了两个月。
第(dì )二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
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